云南铁路多式联运助化肥出口创汇

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2019-06-28 12:06:53

频年来,云南省铁路部分一向优化铁路运输干事供给和作业组织环节,摸索多式联运,进步运输组织效力效益,有效助力云南化肥出口创汇,确保完成路地企共赢。

近日,装运着2640吨云南化肥的“青龙寺至防城港”多式联运班列,从位于昆明市西郊的青龙寺站驶出,这列满载出口化肥的班列用时2天抵达广西防城港,化肥再经过过程换装轮船远销到韩国、日本、澳大年夜利亚等国度,完成云南化肥出口创汇。

“根据早年的运输组织形式,这批化肥运到防城港须要7天时间,采取班列化运输仅需2天。物流时间进一步紧缩,我们产品的市场竞争力和效益也大年夜幅晋升。”云南某商贸公司营业员杨宝芬高兴地说。

据了解,多式联运班列采取定车次、按时间的开行方法,打破了铁路传统运输组织形式,进一步增添了列车编挂作业等中间环节,不只大年夜幅进步铁路运输效力效益,也为化肥企业节约了物流本钱。

每年1至4月份,是我国春耕化肥发卖旺季,很多化肥企业经过过程铁路运输,将化肥销往我国华北、西南、西北等地区,助力春耕生产。“从5月份后,国际市场化肥需求最早降低,但海内化肥市场需求和创效空间依然较大年夜。”中国铁路昆明局集团广通车务段生产副段长吴云江简介,昆明局集团灵敏捕获市场信息后,及时组织人员深刻相干企业访问,协助处理实际坚苦,与企业展开多轮洽商,告成开行青龙寺站至防城港的多式联运班列,确保完成路地企共赢。

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